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私人飞机

最近几年因为新冠引发的危机，给全球各个国家市场及经济造成很大的影响，私营航空市场并非没有起落，主要还是保持了弹性。由于其灵活性、安全性、隐私性和地位，富人将私人飞机用于商务和休闲旅行。有钱人可依需要和偏好使用私人飞机，主要有四种：全产权、全产权、会员制以及私人包机。这两家公司都把重点放在了喷气机所有者身上。截至今年8月，世界范围内私人飞机22409架。在飞机拥有者方面，拥有2,719,730人的高净值(500-3千万美元)和295,450名超净值人口。

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按区域划分：
在整个亚洲合计有1600多架私人公务飞机。在机主方面说，拥有高收入的人口为77万多人，超高收入人口为9万人左右，亚洲市场发展潜力巨大。
亚太地区合计有300架公务飞机。在飞机拥有者方面，拥有高收入的人口为45100，而超高收入人口为4088人。
在欧洲总共有282架私人公务飞机。在飞机拥有者方面，有634,110的高收入人群，745018名超高收入人群，私人飞机数量跟收入不成比例，说明还有很大市场前景，不过也跟国家国土面积有一定关系。
有15822架北美私人飞机。高收入人群为1,246890，超高净值人口为109743。
总共有1,476架在拉丁美洲和加勒比的私人飞机。在飞机拥有者方面，有598765人拥有高收入，6,578人拥有超高收入。
在中东有513架私人飞机。在飞机拥有者方面，拥有高净值的人口为69046，超高净值的人口为9,876。
全非洲大陆私人公务机有500架左右。在飞机拥有者方面，有24,975名高净值人群，2378名超净值人群。